Avaliação da percepção subjetiva de conforto de um protótipo de coturno com adição de placa de fibra de carbono durante a marcha com carga

Abstract

INTRODUÇÃO: O avanço tecnológico nos calçados esportivos trouxe inovações significativas para diversas modalidades, visando a prevenção de lesões e a melhoria de desempenho. A inserção da placa de fibra de carbono na entressola reduziu o consumo energético em até 4%. No contexto militar, o coturno é essencial, e seu desenvolvimento tecnológico busca prevenir lesões e proporcionar conforto. Este estudo visa avaliar a percepção subjetiva de conforto em um coturno com inserção de placa de fibra de carbono. MÉTODOS: Foram avaliados 30 militares (28,3 ± 5,4 anos; 78,2 ± 9,3 kg; 177,3 ± 5,5 cm) em três condições de teste: coturno de poliuretano sem placa (PUSP), coturno de PU com placa de carbono (PUCP) e coturno de borracha de butadieno estireno (CSBR). A percepção subjetiva de conforto foi medida por meio de uma escala analógica visual (VAS) após 10 tentativas de marcha com 20% do peso corporal. RESULTADOS: Houve diferença significativa na percepção subjetiva de conforto entre os coturnos (p=0,043). O post-hoc evidenciou coturno de PUSP apresentou maior percepção de conforto (8,3 ± 1,1) comparado ao CSBR (7,6 ± 1,5). Não houve diferença entre o PUCP (7,8 ± 1,6) e os outros coturnos. CONCLUSÕES: Os resultados sugerem que a introdução da placa de carbono não comprometeu significativamente o conforto do coturno de PU. Isso é promissor, indicando que a placa de carbono, que demonstrou melhorar o desempenho em calçados esportivos, pode ser uma alternativa viável nos coturnos militares sem prejudicar o conforto.______________________________________________INTRODUCTION: Technological advancements in athletic footwear have brought significant innovations to various sports, aiming at injury prevention and performance enhancement. The incorporation of a carbon fiber plate in the midsole has reduced energy consumption by up to 4%. In the military context, combat boots are essential, and their technological development seeks to prevent injuries and provide comfort. This study aims to assess the subjective comfort perception of a combat boot with a carbon fiber plate insert. METHODS: Thirty military personnel (28.3 ± 5.4 years; 78.2 ± 9.3 kg; 177.3 ± 5.5 cm) were evaluated under three test conditions: polyurethane combat boot without a plate (PUSP), polyurethane combat boot with a carbon plate (PUCP), and styrene-butadiene rubber combat boot (CSBR). Subjective comfort perception was measured using a visual analog scale (VAS) after 10 attempts at walking with 20% of body weight. RESULTS: There was a significant difference in subjective comfort perception among the combat boots (p=0.043). Post-hoc analysis revealed that the PUSP combat boot showed a higher comfort perception (8.3 ± 1.1) compared to CSBR (7.6 ± 1.5). There was no difference between PUCP (7.8 ± 1.6) and the other combat boots. CONCLUSIONS: The results suggest that the introduction of the carbon plate did not significantly compromise the comfort of the polyurethane combat boot. This is promising, indicating that the carbon plate, which has demonstrated performance improvement in athletic footwear, can be a viable alternative in military combat boots without compromising comfort.