A logística de manutenção de chassi da VBTP-MR 6x6 guarani em 1° escalão : um estudo sobre as possibilidades e limitações de manutenção de um batalhão de infantaria mecanizado na marcha para o combate

Abstract

Em razão do Programa Estratégico do Exército (Prg EE) Guarani, os Batalhões de Infantaria (BI) por todo território nacional estão adquirindo a capacidade mecanizada por meio das Viaturas Blindadas de Transporte de Pessoal (VBTP) Guarani. No entanto, essa transformação vem apresentando dificuldades de adaptação do material e pessoal, incluindo a logística de manutenção. Nesse contexto, este trabalho analisou bibliografias expedidas pela fabricante IVECO e pelo Exército Brasileiro pertinentes à manutenção de chassi da VBTP Guarani, em uma situação de operação ofensiva de marcha para o combate, e comparou com a realidade de emprego de duas Unidades de Infantaria Mecanizadas (Inf Mec), o 1º Batalhão de Infantaria Mecanizado (Escola) e o 33º Batalhão de Infantaria Mecanizado. Além disso, foram coletadas informações sobre o emprego das Seções Leves de Manutenção (Sec L Mnt) do 15º Batalhão Logístico e do 25º Batalhão Logístico (Escola) quando em apoio direto aos BI Mec em questão. Os resultados mostraram que a deficiência na manutenção em 1º escalão durante um deslocamento tático, é motivada, principalmente, pela falta de pessoal, suprimentos, viaturas, equipamentos móveis e ferramentas específicas para a VBTP Guarani orgânicas desses Batalhões. Ao término deste trabalho, foram apresentadas algumas propostas de solução aos problemas encontrados e relações de ferramentas e suprimentos para uma melhor prática de manutenção das VBTP Guarani orgânicas dos Batalhões de Infantaria nas marchas para o combate.

Due to the Guarani Army Strategic Program (Prg EE), Infantry Battalions (BI) throughout the national territory are acquiring mechanized capacity through Guarani Armored Personnel Transport Vehicles (VBTP). However, this transformation has presented difficulties in adapting material and personnel, including maintenance logistics. In this context, this work analyzed bibliographies issued by the manufacturer IVECO and the Brazilian Army concerning the maintenance of the chassis of the VBTP Guarani, in a situation of offensive operation movement to contact, and compared it with the reality of employment of two Mechanized Infantry (Inf Mec) Units, the 1st Mechanized Infantry Battalion (School) and the 33rd Mechanized Infantry Battalion. In addition, information was collected on the use of the Light Maintenance Sections (Sec L Mnt) of the 15th Logistics Battalion and the 25th Logistics Battalion (School) when directly supporting these BI Mec. The results showed that the deficiency in 1st level maintenance during a tactical movement is mainly motivated by the lack of personnel, supplies, vehicles, mobile equipment and specific tools for the organic Guarani VBTP of these Battalions. At the end of this work, some proposals for solutions to the problems encountered were presented, as well as a list of tools and supplies for a better practice of maintaining the organic Guarani VBTPs of the Infantry Battalions in the movements to contact.