Hidrovias na Região da Amazônia Ocidental: a importância no mapeamento do leito do Rio Negro para o transporte logístico fluvial militar

Abstract

As informações sobre o terreno na área que abrange a Amazônia Ocidental são fundamentais para a tomada de decisão, sendo que sua correta utilização pode gerar uma vantagem operacional decisiva no combate. A 2ª Brigada de Infantaria de Selva, situada no município de São Gabriel da Cachoeira/AM, é suprida pela 12ª Região Militar pelos modais aéreos e fluvial, sendo a hidrovia do Rio Negro o Eixo Principal de Suprimento. Âmbito Exército Brasileiro, o Centro de Embarcações do Comando Militar da Amazônia (CECMA) realiza a navegação logística fluvial e, âmbito Marinha do Brasil, o Centro de Hidrografia e Navegação do Noroeste (CHN-9) realiza o mapeando o leito do rio e atualizando as cartas hidrográficas da região, estando ambas constantemente interagindo no aspecto relativo à navegação fluvial no Rio Negro. Dentre as diversas características da hidrovia do Rio Negro, destacam-se o leito pedregoso, em alguns trechos, e o regime de vazantes, formando pontos críticos de passagem para a navegação e gerando riscos para a segurança fluvial. O objetivo do trabalho foi levantar os aspectos acerca do problema da segurança para a navegação fluvial no Rio Negro, buscando fatores para mitigar as influências da fisiografia, da capacidade técnica do Material de Emprego Militar e da formação técnico-profissional, com proposta de ações futuras para consolidar o processo. O presente estudo foi realizado por meio de uma pesquisa bibliográfica e documental a partir de uma verdade qualitativa. As conclusões decorrentes das pesquisas estabeleceram a proposta de consonância entre o trabalho topográfico realizado pela marinha do Brasil, com possibilidade de implicações sobre o CECMA na atualização e formação de um banco de dados centralizado, acerca das rotas fluviais na hidrovia do Rio Negro e ações futuras a serem desenvolvidas com o objetivo de potencializar o aspecto da segurança na navegação fluvial.

Las informaciones sobre el terreno en el área que cubre la Amazonía Occidental son fundamentales para la toma de decisiones, y su correcto uso puede generar una ventaja operativa decisiva en combate. La 2ª Brigada de Infantería de Selva, ubicada en el municipio de São Gabriel da Cachoeira/AM, es abastecida por la 12ª Región Militar por medios aéreos y fluviales, siendo el canal del Río Negro el Eje Principal de Abastecimiento. Bajo el Ejército Brasileño, el Centro de Embarcaciones del Comando Militar Amazónico (CECMA) realiza la navegación logística fluvial y, en la Marina de Brasil, el Centro de Hidrografía y Navegación del Noroeste (CHN-9) realiza el mapeo del cauce del río y la actualización de las cartas hidrográficas de la región, las cuales interactúan constantemente en el aspecto relacionado con la navegación fluvial en el río Negro. Entre las diversas características del canal del Río Negro, destaca el lecho pedregoso en algunos tramos y en época de bajante del rio, formando puntos críticos para la navegación y generando riesgos para la seguridad fluvial. El objetivo de este trabajo fue plantear los aspectos sobre el problema de seguridad para la navegación fluvial en el Río Negro, buscando factores para mitigar las influencias de la fisiografía, la capacidad técnica del Material de Empleo Militar y la formación técnico-profesional, con propuesta de acciones futuras para consolidar el proceso. El presente estudio se realizó a través de una investigación bibliográfica y documental basada en una verdad cualitativa. Las conclusiones resultantes de la investigación establecieron la propuesta de consonancia entre el trabajo topográfico realizado por la Marina de Brasil, con la posibilidad de implicaciones en el CECMA en lo que se refiere a la actualización y formación de una base de datos centralizada, sobre rutas fluviales en el canal del río Negro y acciones futuras a desarrollar con el objetivo de potenciar el aspecto deseguridad en la navegación fluvial.