Simulação numérica do processo de solidificação do TNT utilizando o método da entalpia

Abstract

A Hidrovia Paraguai-Paraná é um dos mais importantes componentes da Bacia do Rio da Prata, interligando quatro dos cinco membros do MERCOSUL – Brasil, Paraguai, Argentina e Uruguai, e um de seus associados – Bolívia. Seu potencial de integração em âmbito internacional é alto, visto que facilita o transporte de cargas e, também, o comércio e intercâmbio entre os países citados. As hidrovias são de grande importância, visto que, através delas consegue-se transportar grandes quantidades de mercadoria a grandes distâncias. Além disso, o transporte hidroviário proporciona o frete mais barato e, apesar de exigir maior tempo, pode ser compensado por ter maior eficiência energética, maior capacidade de concentração de cargas, congestionamento de tráfego, custo da infraestrutura, índice de acidentes, custos operacionais, impactos ambientais e emissão de ruído. O presente trabalho tem como objetivo principal desenvolver um estudo de viabilidade técnica para implementação de proposta de melhorias da navegabilidade visando um aumento do fluxo de cargas na Hidrovia Paraguai-Paraná a partir da identificação de restrições técnicas que reduzem a navegabilidade e da análise das obras necessárias para solucionar essas restrições. Além disso foram estudados os aspectos físicos, operacionais, políticos e normativos da região. O conhecimento desses parâmetros foi fundamental para a definição das propostas bem como para a análise da viabilidade técnica de implantação das mesmas.