A coordenação do espaço aéreo e o emprego do VANT em operações militares no território nacional

Abstract

Nos últimos anos, o emprego do Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) tem ganhado muita importância na condução eficiente das operações militares. No presente trabalho o autor busca trazer um estudo sobre a estrutura do espaço aéreo brasileiro, visando avaliar o emprego coordenado desse novo vetor aéreo. Inicia-se a abordagem pela apresentação da evolução da ameaça aérea e as tendências atuais. Então, passa a analisar as características e a doutrina de emprego do VANT. Ao longo desta análise verifica-se a complexidade de se evitar os conflitos com outros usuários do espaço aéreo e alguns pontos de atrito na relação do VANT com as aeronaves tripuladas. Mais adiante começamos a apresentar a estrutura da Força Aérea Brasileira na coordenação e controle do espaço aéreo brasileiro, a fim de avaliar a integração do VANT no território nacional. Também são apresentadas as iniciativas de outros países que buscam se adequar a essa nova realidade, com destaque para os Estados Unidos e Austrália. Na conclusão, o autor nos deixa a importância da elaboração de um plano que integre de forma coordenada o VANT ao espaço aéreo, a fim de que as questões regulamentares e técnicas de acesso do VANT ao espaço sejam resolvidas. ______________________________________________________________________________________________________________________ Resumen En los últimos años. el uso de vehículos aéreos no tripulados (UAS para misiones ISR) ha ganado una gran importancia en la conducta de las operaciones militares. En este trabajo la búsqueda de autor traer un estúdio sobre la estrutura de espacio aéreo brasileño destinada a evaluar empleo coordenado este nuevo vector de aire. Comienza enfoque presentando la evolución de la amenaza aérea y las tendências actuales. A continuación, analizar las carcteristicas y la doctrina de Sal para misiones ISR. En todo este análisis existe una complejidad para evitar conflitos con otros usuários del espacio aéreo y algunos puntos de ficción en la relación de los aviones tripulados UAS para misiones ISR. Más tarde presentamos la estructura de fuerza aérea brasileña para coordenar y brasileño control del espacio aéreo, a fim de evaluar la integración de Sal para misiones ISR. También las iniciativas de otros países que tratan de ajusten de esta nueva realidad, en particular los Estados Unidos y Asutralia. En conclusión, hojas de él se integra la importância de preparar un plan coordinaron el UAS para misiones ISR a a espacio aéreo para que las cuestiones reglamentarias y Sal para misiones ISR tener acesso a técnicas de resolverse.