O emprego de sistemas de aeronaves remotamente pilotadas na faixa de fronteira Amazônica : uma proposta de requisitos operacionais para o SARP CATG 1

Abstract

O Plano Estratégico do Exército prevê a implantação de núcleos e frações para operar Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARP), entretanto existe uma lacuna no que tange a escassez de estudos abrangendo SARP mais adaptados ao emprego na Faixa de Fronteira Amazônica, visto que os experimentos mais relevantes raramente contemplam essa necessidade. Nesse contexto, a presente pesquisa tem como objetivo apresentar os requisitos para um novo sistema que possui maior capacidade de monitoramento desta região em missões de Inteligência, Reconhecimento e Vigilância (IRVA). A pesquisa foi efetuada a partir de uma revisão bibliográfica e discussão da literatura em que foram apontados SARP embarcados com tecnologias computacionais inteligentes como InFlight Awareness and Augmentation System (IFA2S) e o Mission Oriented Sensors Array (MOSA). A metodologia foi desenvolvida através da seleção do bioma amazônico e SARP mais adaptados a esta região; elaboração de questionários, entrevistas, estudos de caso e pesquisa de campo para entender melhor a aplicação prática dos dados levantados na pesquisa bibliográfica e, por fim, foi feita uma análise dos dados e conclusão sobre os impactos do emprego desta nova tecnologia pelas Organizações Militares de fronteira, através do planejamento baseado em capacidades sob a ótica dos fatores: Doutrina, Organização, Adestramento, Material, Pessoal e Infraestrutura. Como resultado, foram obtidos os Requisitos Operacionais para os SARP Catg 1, considerando que os estudos para os sistemas desta categoria ainda estão em processo de elaboração. Espera-se, com isso, contribuir para o desenvolvimento da Doutrina Militar Terrestre e fomentar o emprego de tecnologia na superação dos desafios advindos do combate moderno.