Emprego de VANT x Direito Internacional dos conflitos armados: um estudo de caso de Guerra do Iraque e da Guerra contra o terrorismo

Abstract

O presente trabalho tem como escopo analisar o emprego de veículos aéreos não tripulados na Guerra do Iraque e na guerra contra o terrorismo e verificar se esse uso está sendo feito de acordo com o Direito Internacional dos Conflitos Armados (DICA). Para tanto, o autor discorre sobre as características dos VANT utilizados nos referidos conflitos, sobre as missões que esses vetores aéreos cumpriram e analisa esses dados tendo em vista o DICA. Para a consecução destes objetivos, foi realizada uma pesquisa baseada em consultas a diversos meios de informação, jornais, revistas, web, sites especializados sobre o assunto, documentos e estudos sobre o DICA. Finalmente, conclui que o emprego de VANT pode ser feito de modo a respeitar ou não o direito em questão. Esse emprego de forma coerente com o Direito Internacional dos Conflitos Armados dependerá da precisão das informações fornecidas pelos VANT e das decisões dos comandantes e operadores desses vetores aéreos. ________________________________________________________________________________________ RESUMEN Este trabajo tiene como objetivo analizar el uso de aviones no tripulados en la guerra de Irak y la guerra contra el terrorismo y los usos que se están realizando de acuerdo con el Derecho Internacional de los Conflictos Armados. Para ello, el autor analiza las características de los vehículos aéreos no tripulados que se utilizan en estos conflictos, las misiones que cumplían estos vectores aéreos y analiza los datos en relación al DICA. Para lograr estos objetivos, se realizó una encuesta basada en consultas con diversos medios de comunicación, periódicos, revistas, sitios web en los documentos temáticos y especializados, y estudios sobre el DICA. Se concluye que el uso de vehículos aéreos no tripulados se puede hacer de manera que se respeten o no la ley en cuestión. Ese empleo de forma coherente con el DICA dependerá de la exactitud de la información proporcionada por el UAV y las decisiones de los jefes y operadores de estos vectores de aire.