Estudo de caso de programa de contratos de restauração e manutenção (CREMA) e sua aplicabilidade na Academia Militar das Agulhas Negras

Abstract

O Brasil é um país que conta com uma extensa rede rodoviária que liga os principais pontos de escoação, tanto de produtos para o comércio entre os centro comerciais, portos e áreas de produção como para o próprio trânsito de pessoas, tornando assim necessário que suas estradas estejam sempre em boas condições de trafegabilidade e que o custo para a manutenção desta rede não seja muito oneroso para o Estado. Assim tornou-se necessário uma forma de aliar estes dois aspectos, qualidade ecusto, que influi diretamente em grande parte das obras do país. Para isso criou-se então o programa CREMA a fim de atender as necessidades do governo e como órgão de maior credibilidade na sociedade, o Exército também segue esses dois preceitos em suas obras, entregando um produto de boa qualidade a um custo razoável. Portanto, o presente trabalho trata sobre a utilização do Programa de Contrato de Restauração e Manutenção (CREMA) na restauração do trecho de estrada que liga a Cancela do Material Bélico ao início da ladeira do Curso de Intendência. Os principais objetivos deste trabalho são: Descrever o surgimento e as características do CREMA, apresentar dois exemplos de utilização do programa e realizar um estudo de caso envolvendo o programa e o trecho supracitado. Foi realizada uma pesquisa bibliográfica em normas e procedimentos padronizados pelo DNIT, o método realizado foi o estudo de caso e deu-se através de projetos CREMA já realizados bem como de manuais do Departamento Nacional de Infraestrutura do Transporte (DNIT). Como resultado observou-se a vantagem de se utilizar o CREMA frente a outros (DNIT). Como resultado observou-se a vantagem de se utilizar o CREMA frente a outros __________________________________________________________________________ Brazil is a country that has an extensive road network that connects the main outlets, both for products for trade between shopping centers, ports and production areas and for the transit of people, thus making it necessary for its roads are always in good traffic conditions and that the cost of maintaining this network is not very costly for the State. Thus, it became necessary to combine these two aspects, quality and cost, which directly influences a large part of the country's works. Therefore, the CREMA program was created in order to meet the needs of the government and as an organ of greater credibility in society, the Army also follows these two precepts in its works, delivering a good quality product at a reasonable cost. Therefore, the present work deals with the use of the Restoration and Maintenance Contract Program (CREMA) in the restoration of the stretch of road that connects the Cancellation of War Material to the beginning of the slope of the Intendency Course. The main objectives of this work are: Describe the emergence and characteristics of CREMA, present two examples of use of the program and carry out a case study involving the program and the aforementioned excerpt. A bibliographic search was carried out on standards and procedures standardized by DNIT, the method used was the case study and was carried out through CREMA projects already carried out as well as manuals from the National Department of Transport Infrastructure (DNIT). As a result, the advantage of using CREMA over others (DNIT) was observed. As a result, we observed the advantage of using CREMA compared to other