2º Guerra mundial : o emprego da engenharia da Força Expedicionária Brasileira (FEB) na batalha de Monte Castelo

Abstract

Este trabelho de conclusão de curso (TCC) tem como objetivo explanar os trabalhos realizados pelo 9º Batalhão de Engenharia de Combate, mais especificamente durante conquista de Monte Castelo na 2º Guerra Mundial, com o intuito de destacar a contribuição feita pelo Batalhão durante os ataques sucessivos e a conquista propriamente dita, tendo sendo bem útil no que diz respeito ao apoio a mobilidade e contra-mobilidade. Também foi realizado histórico do Batalhão como elemento introdutório acerca do tema. Este trabalho inicia-se na introdução um breve histórico do 9º Batalhão de Engenharia de Combate situado em Aquidauana -MS, apos isto sera realizada a explanação da participação do Brasil como um todo na 2º Guerra Mundial. Posteriormente uma brevia explanação sobre as instruções militares que a Força Expedicionária Brasileira recebeu antes de entrar em combate em solo italiano, em seguida os ataques que não tiveram exito a Monte Castelo, tendo como principal foco o trabalho da engenharia durante estes ataques, Por fim, uma breve explanação de como foi o ataque que logrou exito a Monte Castelo, como foco na abordagem mais detalhada no emprego do 9º Batalhão de Engenharia de Combate. Na conclusão sera abordado a relevância dos trabalhos realizados pelo 9º BE Cbm para a tomada de Monte Castelo por meio do apoio a mobilidade, contra mobilidade e proteção fornecidas as demais armas. A metodologia empregada foi a coleta de dados, onde grande partes das fontes de consulta deste trabalho foi tirada do livro Quebra-Canela e Introdução a Historia Militar Brasileira, assim como fontes de consulta e pesquisa na internet. Como conclusão do trabalho, foi definido que o Batalhão realmente teve grande importância na tomada de Monte Castelo, através de construção de postos de observação e também a limpeza de campos de minas, reparação de estradas, construção de pontes e outros diversos trabalhos que tem como uma das três missões principais da engenharia em combate, com enfase no apoio a mobilidade. ___________________________________________________________________________ This course completion paper (TCC) aims to explain the work done by the 9th Combat Engineering Battalion, more specifically during the conquest of Monte Castelo in World War II, in order to highlight the contribution made by the Battalion during successive attacks. and conquest itself, having been very helpful in supporting mobility and counter-mobility. Battalion history was also performed as an introductory element about the theme. This work begins by introducing a brief history of the 9th Combat Engineering Battalion located in Aquidauana-MS, after which the explanation of Brazil's participation in World War II as a whole will be held. Subsequently, a brief explanation of the military instructions that the Brazilian Expeditionary Force received before entering combat on Italian soil, followed by the unsuccessful attacks on Monte Castelo, focusing on the engineering work during these attacks. A brief explanation of what the successful attack on Monte Castelo was like, focusing on the more detailed approach to the 9th Combat Engineering Battalion. In conclusion will be addressed the relevance of the work done by the 9th BE Cbm for the capture of Monte Castelo by supporting mobility, against mobility and protection provided to other weapons. The methodology used was data collection, where much of the sources of consultation of this work were taken from the book Quebra-Cinnamon and Introduction to Brazilian Military History, as well as sources of consultation and research on the Internet. As a conclusion of the work, it was defined that the Battalion really had great importance in the making of Monte Castelo, through the construction of observation posts and also the cleaning of minefields, repair of roads, construction of bridges and other various works that have as its purpose. one of three major combat engineering missions, with a focus on supporting mobility.