Plano de gerenciamento da manutenção da companhia de engenharia de equipamento e manutenção (CIA E EQP MNT)

Abstract

O Exército Brasileiro é o braço armado do Estado. No entanto, o Exército também contribui com o desenvolvimento nacional. Parte deste desenvolvimento é atribuído ao Departamento de Engenharia e Construção, resultado das execuções de obras de cooperação por 12 organizações militares de engenharia de construção. Para executar estas missões foram gastos bilhões de reais dos cofres públicos, nas últimas duas décadas. Como ocorre no meio civil uma parcela deste montante de recursos foi empregada na manutenção da frota. Os civis enxergam a manutenção como uma função estratégica em suas empresas, e por isso, desenvolvem métodos e ferramentas que auxiliam ou maximizam o gerenciamento da manutenção com os objetivos de reduzir custos, de cumprir prazos, de garantir a qualidade, de promover a segurança de todos e de preservar o meio ambiente. Atestam essa tendência o emprego da gestão de ativos por muitos negócios bem como a concepção de que o equipamento é uma fonte de lucro e não um centro de custos. No meio militar observa-se uma tendência a assimilar os novos conceitos civis. Porém, os manuais, específicos da Arma de Engenharia que tratam do assunto, são de século passado e estão desatualizados. Ainda assim, constata-se que muitos militares gestores de frota buscam aplicar ferramentas civis para maximizar a eficiência do gerenciamento da frota com o intuito de bem cumprir sua missão. A presente pesquisa busca propor uma ferramenta para o gerenciamento da manutenção da frota da engenharia militar adaptada a realidade da Força para garantir uma maior eficiência no cumprimento das missões de desenvolvimento nacional. ________________________________________________________________________________________RESUMEN: El Ejército Brasileño es el brazo armado del Estado. Sin embargo, el Ejército también contribuye al desarrollo nacional. Parte de este desarrollo es atribuido al Departamento de Ingeniería y Construcción, resultado de las ejecuciones de obras de cooperación por 12 organizaciones militares de ingeniería de construcción. Para ejecutar estas misiones se gastaron miles de millones de reales de las arcas públicas en las últimas dos décadas. Como ocurre en el medio civil, una parte de este monto de recursos fue empleada en el mantenimiento de la flota. Los civiles ven el mantenimiento como una función estratégica en sus empresas, y por eso, desarrollan métodos y herramientas que auxilian o maximizan la gestión del mantenimiento con los objetivos de reducir costos, de cumplir plazos, de garantizar la calidad, de promover la seguridad de todos y de preservar el medio ambiente. Atesta esta tendencia el empleo de la gestión de activos por muchos negocios así como el diseño de que el equipo es una fuente de beneficio y no un centro de costos. En el medio militar se observa una tendencia a asimilar los nuevos conceptos civiles. Sin embargo, los manuales, específicos del Arma de Ingeniería que tratan del asunto, son de siglo pasado y están desactualizados. Sin embargo, se constata que muchos militares gestores de flota buscan aplicar herramientas civiles para maximizar la eficiencia de la gestión de la flota con el propósito de cumplir bien su misión. La presente investigación busca proponer una herramienta para la gestión del mantenimiento de la flota de ingeniería militar adaptada a la realidad de la Fuerza para garantizar una mayor eficiencia en el cumplimiento de las misiones de desarrollo nacional.