Emprego de helicópteros no conflito Russo-Ucraniano : lições aprendidas para as operações aeromóveis da Aviação do Exército

Abstract

Neste início de década, o mundo tem assistido a eclosão de diversos conflitos com capacidade de causar mudanças no modo de combater e contestar práticas a muito difundidas e solidificadas. O emprego de meios aéreos não passa incólume a essas mudanças, tendo que se adaptar as diversas inovações no campo de batalha para cumprir seu objetivo de fornecer aeromobilidade de maneira adequada. As adaptações sugerem lições aprendidas que devem ser observadas e, dependendo do caso, podem vir a reforçar melhores práticas já adotadas ou até mesmo podem causar reflexão sobre o modo de emprego em Operações Aeromóveis. Diante desse quadro, deve-se observar nos conflitos atuais aquilo que pode vir a trazer aspectos positivos para nossa Força, com o intuito de poupar tempo, pessoal e material na busca de atualização de nossa doutrina. Nesse cenário, o Exército Brasileiro (EB) deve captar experiências relevantes no conflito mais abrangente da atualidade, a Guerra da Ucrânia. Nesse conflito pode-se levantar episódios de emprego de helicópteros: (i) a operação aeromóvel ao aeródromo de Kyiv-Hostomel; (ii) Ações Ucranianas e Russas no aeroporto de Kherson; e (iii) Tentativa de incursão aeromóvel ucraniana em Mariupol, todas considerando o ano de 2022, muito intenso nesse tipo de emprego. A literatura atual é relativamente escassa na abordagem do emprego de helicópteros, outras capacidades militares como a Artilharia de Campanha e o uso de Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARP), possuem mais subsídios de pesquisa, no entanto, daquilo que se tem disponível é possível analisar erros de procedimentos e planejamentos e alguns acertos a serem explorados nessa pesquisa e identificados se são adequados ou já empregado na nossa doutrina. Assim, o problema proposto foi assim sintetizado: Quais as lições aprendidas no emprego de helicópteros no conflito russo-ucraniano podem ser aplicadas às operações aeromóveis da aviação do exército? Para tanto, foi conduzida uma pesquisa de abordagem qualitativa, valendo-se do estudo de casos no conflito da Ucrânia, trabalhos de conclusão de curso e artigos científicos e bibliográfica, valendo-se de revistas, jornais e sites de conteúdo relacionado aos fatos noticiados no conflito. A investigação oferece um modelo teórico para interpretar a relação entre três variáveis: (i) os erros no emprego de aeronaves, (ii) os acertos e (iii) as adequabilidades de emprego por parte do EB. Os resultados podem contribuir para um melhor direcionamento das operações aeromóveis, considerando aspectos atuais retirados diretamente de conflitos armados e otimizar a atualização das técnicas, táticas e procedimentos (TTP) da aviação do exército.

At the start of this decade, the world has witnessed the outbreak of various conflicts capable of causing changes in the way we fight and challenging long-established and widespread practices. The use of air assets has not been unscathed by these changes, and has had to adapt to the various innovations on the battlefield in order to fulfil its objective of providing adequate aeromobility. Adaptations suggest lessons learnt that should be observed and, depending on the case, may reinforce best practices already adopted or even cause reflection on how to employ airborne operations. Against this backdrop, current conflicts should be analyzed to see what can bring positive aspects to our Force, in order to save time, personnel and material in the quest to update our doctrine. In this scenario, the Brazilian Army (EB) must draw on relevant experiences from today's most far-reaching conflict, the Ukrainian War. In that Theatre of Operations (TO), some episodes of helicopter use can be mentioned: (i) the attack on Kyiv-Hostomel airport; (ii) Ukrainian and Russian actions at Kherson airport; and (iii) the attempted Ukrainian airmobile incursion into Mariupol, all considering the year 2022, which is very intense in this type of use. The current literature is relatively sparse in its approach to the use of helicopters; other military capabilities such as Field Artillery and the use of Remotely Piloted Aircraft Systems (SARP) have more research resources; however, from what is available, it is possible to analyze errors in procedures and planning and some successes to be explored in this research and to identify whether they are appropriate or already used in our doctrine. The proposed problem was summarized as follows: What lessons have been learnt from the use of helicopters in the Russian-Ukrainian conflict for army aviation's airmobile operations? To this end, a qualitative study was conducted, using case studies of the conflict in Ukraine, course final papers and scientific articles, and a bibliographical study, using magazines, newspapers and websites with content related to the facts reported in the conflict. The research offers a theoretical model for interpreting the relationship between three variables: (i) errors in the use of aircraft, (ii) successes and (iii) the appropriateness of use by the EB. The results can contribute to better targeting of airmobile operations, considering current aspects taken directly from armed conflicts and optimizing the updating of techniques, tactics, and procedures (TTP) for army aviation.