Blindagem da Aeronave AS550A2 “Fennec AvEx” e consequências operacionais

Abstract

Voar é uma atividade de risco. Na aviação militar o risco é asseverado, dada a periculosidade da atividade militar, a qual expõe as tripulações a situações que podem tanto degradar a saúde, quanto causar a morte. A fim de minimizar o risco de helicópteros que operam em ambientes hostis, é possível incorporar soluções de blindagem, que conferem relativa proteção às tripulações e à máquina. O helicóptero AS550A2 “Fennec AvEx” é a aeronave de reconhecimento e ataque do Exército Brasileiro, assim é importante entender se a proteção balística aplicada a esse modelo poderia degradar a capacidade operacional da máquina, em decorrência do aumento de peso acrescentado. O trabalho, portanto, investiga se há uma relação intrínseca entre a aplicação da blindagem e o impacto na capacidade da máquina. Almeja-se que os resultados contribuam para subsidiar outros trabalhos, além de cooperar para o aumento da segurança de voo em operações militares.

Flying is a high-risk activity. In military aviation, the risk is heightened due to the dangerous nature of military operations, which expose crews to situations that can harm their health or even lead to death. To minimize the risks associated with helicopters operating in hostile environments, it is possible to incorporate armor solutions that provide relative protection to both the crews and the aircraft. The AS550A2 "Fennec AvEx" helicopter is the reconnaissance and attack aircraft of the Brazilian Army, so it is important to understand whether the ballistic protection applied to this model could degrade the operational capacity of the machine due to the added weight. Therefore, this work investigates whether there is an intrinsic relationship between the application of armor and the impact on the machine’s capability. The aim is for the results to contribute to other studies, as well as to enhance flight safety in military operations.