Análise da capacidade de apoio logístico a uma força-tarefa blindada nível subunidade durante o ataque coordenado

Abstract

A participação das brigadas blindadas em operações militares exige um grande emprego dos meios logísticos devido às suas características de combate baseadas no poder de fogo, ação de choque, mobilidade e proteção blindada, sendo a logística de suma importância para manter essas forças blindadas bem supridas, garantindo a sustentabilidade e a liberdade de ação, permitindo a amplitude de alcance e duração da manobra. Dentro da Força-Tarefa Blindada, a logística tem a missão de realizar o apoio cerrado e contínuo, utilizando viaturas sobre rodas, com alta capacidade de carga e mobilidade em rodovias asfaltadas. No entanto, a trafegabilidade em terrenos não asfaltados torna-se difícil, o que prejudica o suprimento em operações ofensivas de grande mobilidade, especialmente no ataque coordenado, que requer um alto consumo de suprimentos de classe III (combustível) e classe V (munição). Diante deste contexto, este trabalho tem como objetivo geral analisar os problemas nas funções logísticas de suprimento e transporte de uma Força-Tarefa Blindada, a qual são empregadas viaturas sobre rodas civis, porém militarizadas, para realizar o suprimento classe III (combustível) e classe V (munição) cujos terrenos são, em sua maioria, não pavimentados, o que dificulta ou impede o cumprimento da missão nas operações ofensivas de grande mobilidade. Para tanto, será realizada uma revisão literária, uma análise de dados e informações retirados de fontes doutrinárias e artigos sobre o tema, a fim de discutir a importância da atividade logística de suprimento e transporte, assim como os meios logísticos mais adequados para o apoio cerrado e contínuo às operações. O estudo foi desenvolvido com base em pesquisa bibliográfica e documental. Para formular uma proposta para o problema foi realizado questionários e discussão de resultados.

The participation of the Armored Brigades in military operations requires a great use of logistical means due to their combat characteristics based on firepower, shock action, mobility and armored protection, with logistics being of paramount importance to keep these armored forces well supplied, ensuring sustainability and freedom of action, allowing range and duration of maneuver. Within the Armored Task Force, logistics has the mission of providing close and continuous support, using vehicles on wheels, with high load capacity and mobility on paved roads. However, the transitability on unpaved terrain becomes difficult, which impairs the supply in offensive operations of great mobility, especially in the coordinated attack, which requires a high consumption of supplies of class III (fuel) and class V (ammunition). Given this context, this work aims to analyze the problems in the logistical functions of supply and transport of an Armored Task Force, which uses vehicles on civilian wheels, but militarized, to carry out the supply class III (fuel) whose lands are, for the most part, unpaved, which hinders or prevents the fulfillment of the mission. To this end, a literary review will be carried out, an analysis of data and information taken from doctrinal sources and articles on the subject, in order to discuss the importance of the logistics activity of supply and transport, as well as the most appropriate logistical means for the thick support. and ongoing operations.