O controle do fluxo logístico de insumos de engenharia necessários aos trabalhos de construção, aplicado aos pelotões especiais de fronteira da amazônia ocidental

Abstract

A presente pesquisa teve como objetivo analisar o controle do fluxo logístico de insumos de engenharia, nos trabalhos de construção executados nos Pelotões Especiais de Fronteira (PEF) na Amazônia Ocidental. Cabe considerar que o fluxo logístico é um o processo permanente, contínuo e ordenado em fases inter-relacionadas que organiza a sistemática do apoio. Assim, o controle do fluxo logístico torna-se útil para diminuir os desperdícios, retrabalhos e os improvisos, principalmente no que concerne ao fornecimento de insumos de engenharia. Os PEF são essenciais para o cumprimento da estratégia nacional de presença, porém para que desempenhem suas funções tornar-se imprescindível dotá-los com um nível mínimo de infraestrutura. No entanto, ao realizar obras de construção nos PEF da Amazônia Ocidental, importa pensar nas limitações dos modais de transporte, na diminuta capacidade de armazenagem, além do fator clima quando comparado às obras em outras regiões. Nesse cenário, esta pesquisa, que possuiu caráter exploratório-descritivo e uma abordagem qualitativa, possibilitou pensar e propor ações e/ou procedimentos operacionais padrões capazes de viabilizar maior efetividade no controle do fluxo logístico. Pois, a deficiência no desenvolvimento dos aspectos logísticos, ainda se configura como uma das principais características da ineficiência dentro do sistema construtivo.

ABSTRACT: The present research aimed to analyze the control of the logistical flow of engineering supplies, in the construction works carried out in the Special Frontier Platoons in the Western Amazon. It should be considered that the logistical flow is a permanent, continuous, and ordered process in interrelated phases that organize the support system. Thus, controlling the logistical flow becomes useful to reduce waste, rework, and improvisation, especially with regard to the engineering supplies. The Special Frontier Platoons are essential for the fulfillment of the national presence strategy, but for them to carry out their functions, it becomes essential to provide them with a minimum level of infrastructure. However, when carrying out construction works in the Special Frontier Platoons of the Western Amazon, it is important to think about the limitations of the modes of transport, the small storage capacity, in addition to the climate factor when compared to works in other regions. In this scenario, this research, which had an exploratory-descriptive character and a qualitative approach, made it possible to think and propose actions and/or standard operating procedures capable of enabling greater effectiveness in controlling the logistics flow. Therefore, the deficiency in the development of the logistical aspects is still configured as one of the main characteristics of inefficiency within the construction system.