A utilização de veículo aéreo não tripulado do tipo aeronave remotamente pilotada para o reconhecimento de engenharia

Abstract

O amplo espectro dos conflitos contempla diversas formas de combate que não mais resumem-se à agressão militar propriamente dita, mas sim ao largo conjunto de tarefas que agem interligadas entre si a fim de promover a vitória. Dentro desse contexto, a Arma de Engenharia do Exército Brasileiro realiza, além de muitas outras atividades, o reconhecimento de engenheria. Essa prática tem por finalidade a obtenção e estudo de informes do terreno, das condições meteorológicas e do inimigo para munir os estados-maiores de informações para suas decisões. Nesse contexto, torna-se relevante que os mais novos meios tecnológicos participem dessa atividade e, dentre esses meios, os veículos aéreos não tripulados (VANT) se destacam. Dessa maneira, a presente pesquisa, de modo qualitativo, buscou, através da consulta de manuais técnicos e de campanha, monografias, artigos acadêmicos, entre outros trabalhos, explicar primeiramente os conflitos atuais, aprofundando-se na participação das Arma de Engenharia dentro do contexto das funções de combate da Força Terrestre. Em segundo lugar, foram estudados os veículos aéreos não tripulados no escopo dos sistemas aéreos remotamente pilotados (SARP), detalhando suas possibilidades e limitações para as tarefas de obtenção de dados durante os conflitos. Por fim, buscou-se analisar a utilização desses sistemas para o reconhecimento de engenharia, concluindo que eles podem contribuir para tal atividade e, sugerindo a criação de doutrina específica sobre os SARP para essa tarefa. ______________________________________________________________________________________ The full spectrum of conflict contemplates various forms of combat that no longer boil down to military aggression itself, but the wide set of tasks that act interconnected with each other in order to promote victory. Within this context, the Engineering Branch of the Brazilian Army carries out, in addition to many other activities, the engineering reconnaissance. This practice aims to obtain and study reports from the terrain, weather conditions and the enemy to provide the General Staff with information for their decisions. In this context, it becomes relevant that the newest technological means participate in this activity and, among these means, the unmanned aerial vehicles (UAV) stand out. In this way, the present research, in a qualitative way, sought, through the consultation of technical and campaign manuals, monographs, academic articles, among other works, to first explain the current conflicts, deepening the participation of the Engineering Branch within the context of the Brazilian Army combat functions. Second, unmanned aerial vehicles within the scope of remotely piloted aerial systems (RPAS) were studied, detailing their possibilities and limitations for data collection tasks during conflicts. Finally, it was proposed to analyze the use of these systems for engineering reconnaissance, concluding that they can contribute to such activity and suggesting the creation of a specific doctrine on RPAS for this task.