O batalhão de infantaria nas operações aeromóveis

Abstract

Com a transformação da 12ª Brigada de Infantaria Motorizada em 12ª Brigada de Infantaria Leve (AEROMÓVEL) pelo Decreto Presidencial publicado no DOU n° 114, de 16 de junho de 1995, realizou-se a transformação de toda uma Brigada Motorizada em Aerotransportada. As onze organizações militares que compõem a 12ª Brigada de Infantaria Leve (Aeromóvel) são tropas integrantes do sistema de prontidão do Exército e detém a capacidade de atuar em todos os terrenos, contudo uma das grandes dificuldades apresentadas pela tropa aeromóvel é a logística operacional durante a manutenção da cabeça de ponte, pois a capacidade de levar o material condizente e necessário para a manutenção da cabeça de ponte é reduzida devido às limitações que nossas aeronaves de asas rotativas possuem. O objetivo deste trabalho é analisar as facilidades e dificuldades que a logística de um Batalhão de Infantaria Leve Aeromóvel possui, buscando possíveis soluções para sanar as dificuldades apresentadas.

With the transformation of the 12th Motorized Infantry Brigade into the 12th Light Infantry Brigade (AEROMOBILE) by the Presidential Decree published in DOU n° 144, of June 16, 1995, the transformation of na entire Motorized Brigade Into Airbone was carried out. The eleven military organizations that make up the 12th Light Infantry Brigade ( Airmobile) are troops that are part of the Army’s readiness system and have the ability to act in all terrains, however one of the great difficulties presented by the airmobile troo pis the operational logistics during the bridgehead maintenance as the ability to arry the appropriate material needed for bridgehead maintenance is reduced due to the limitations our Rotary wing aircraft have. The objective of this work is to analyze the facilities and difficulties that the logistics of an Airmobile Light Infantry Battalion have, seeking possible solutions to solve the difficulties presented.