Simulação de combate : a importância da simulação virtual na formação do piloto de HM-1 e a influência na operacionalidade da esquadrilha de helicópteros de emprego geral

Abstract

Na presente pesquisa buscou-se apresentar a importância da utilização dos dispositivos de simulação de voo para a formação dos pilotos da Aviação do Exército (AvEx), mais específico dos pilotos da 1ª Esquadrilha de Helicópteros de Emprego Geral do 2º Batalhão de Aviação do Exército. Para tanto, esse trabalho foi desenvolvido por meio de uma pesquisa bibliográfica e descritiva, utilizando-se, também, o recurso da pesquisa de opinião e dados obtidos através de simulação virtual. Além dos dados colhidos nas diversas fontes disponíveis nas bibliotecas dos estabelecimentos de ensino de alta credibilidade conta com a experiência do autor e dos diversos pilotos da Aviação do Exército. Apresenta a classificação dos dispositivos de treinamento que os principais orgãos de regulação da aviação civil utilizam. Disponibiliza de forma direta e clara os termos e as diretrizes de treinamento praticadas na AvEx, bem como apresenta as ferramentas disponíveis para tal. Discorre sobre a necessidade de empregar de forma correta os treinadores sintéticos disponíveis atualmente na Divisão de Simulação, bem como da necessidade de aquisição de um simulador completo com patível com a aeronave HM-1 K2. Na conclusão busca-se inferir sobre a necessidade da utilização de simulador de voo como forma de manutenção da operacionalidade adquirida pela AvEx.

The present research sought to present the importance of using flight simulation devices for the training of Army Aviation pilots, more specifically for the pilots of the 1st General Purpose Helicopter Squadron of the 2nd Army Aviation Battalion. Therefore, this work was developed through a bibliographic and descriptive research, also using the resource of opinion research and data obtained through virtual simulation. In addition to the data collected from the various sources available in the libraries of highly credible educational establishments, it has the experience of the author and the various pilots of the Army Aviation. It presents the classification of training devices that the main civil aviation regulatory bodies use. It provides directly and clearly the terms and guidelines of training practiced at Army Aviation, as well as presents the tools available to do so. Discusses the need to correctly employ the synthetic trainers currently available in the Simulation Division, as well as the need to acquire a complete simulator compatible with the HM-1 K2 aircraft. In conclusion, we seek to infer about the need to use a flight simulator as a way of maintaining the operability acquired by Army Aviation.