O emprego do sistema FPV em pequenas frações: análises dos ARP não SMEM de categoria 0

Abstract

A história recente dos conflitos armados apresentou em Nagorno-Karabakh o efetivo e eficaz emprego de Sistema Aéreos Remotamente Pilotados (SARP) em operações de reconhecimento e ataque por parte do Azerbaijão perante a Armênia. Missões de reconhecimento aéreo podem ser desempenhadas por diversos tipos de SARP, que são escalonados em categorias, sendo a 0 (zero) destinada aos menores vetores aéreos e a 5 (cinco) aos maiores. O Exército Brasileiro não possui até o presente momento nenhum SARP com emprego consolidado, sendo que já houve o emprego de três SARP CATG 1 (HORUS FT 100) durante os Jogos Olímpicos – Rio 2016. Em junho de 2019, por meio de Portaria, a Força Terrestre definiu quais são os requisitos mínimos para que seja realizada a compra do futuro SARP CATG 0. Neste escopo, o presente estudo propõe-se a apresentar os componentes existentes ao que seria equivalente ao SARP CATG 0 existente no mercado civil, mais especificamente àqueles que utilizam a tecnologia de visão em primeira pessoa (em inglês, first person view – FPV), a fim de que durante o processo de aquisição do futuro SARP CATG 0 do Exército Brasileiro, o decisor possua um arcabouço maior de conhecimentos referentes ao assunto.

The recent history of armed conflicts has shown in Nagorno-Karabakh the effective and efficient use of Unmanned Aerial Vehicle (UAV) in reconnaissance and attack operations by Azerbaijan against Armenia. Air reconnaissance missions can be performed by different types of UAV, which are placed into levels, such as 0 (zero) for the smallest air vectors and 5 (five) for the largest. The Brazilian Army does not have, untill now, any UAV with consolidated employment, and three UAV LEVEL 1 (HORUS FT 100) were used during the Olympic Games - Rio 2016. In June 2019, through a document, the Brazilian Army defined the minimum requirements for the purchase of the future UAV LEVEL 0 to be carried out. In this subject, this study proposes to present the existing components to what would be equivalent to the UAV LEVEL 0 existing in the civil market, more specifically to those that use the technology of first person view, with the objective of during the process of acquiring the future UAV LEVEL 0, the decision maker has a greater knowledge related to the subject.