A simulação, o planejamento baseado em capacidade e o aperfeiçoamento operacional da aviação do exército

Abstract

A partir de 2002, introduziu-se, na Aviação do Exército, a utilização de simuladores de voo com a construção dos primeiros comandos de voo simulados. Todavia, somente com a criação da Divisão de Simulação da Aviação do Exército, em 2016, a simulação virtual ganhou verdadeira importância no aperfeiçoamento operacional dos pilotos de helicópteros do Exército Brasileiro. A partir daí, com a modernização dos treinadores sintéticos de voo de helicópteros e o pioneirismo no desenvolvimento do Simulador de Helicópteros Esquilo e Fennec (SHEFE), a Aviação do Exército passou a incrementar, gradativamente, o emprego da simulação virtual no adestramento de tripulações para o cumprimento de missões aeromóveis. Dessa maneira, aliado ao Planejamento Baseado em Capacidades, a Av Ex suscita o adestramento de seus recursos humanos, contribuindo para a obtenção das capacidades inerentes aos seus elementos de combate na terceira dimensão do campo de batalha. Nesse contexto, este trabalho teve por objetivo estudar a utilização dos simuladores de voo de helicópteros da Aviação do Exército no seu aperfeiçoamento operacional. O estudo realizado teve como principal finalidade demonstrar a relevância da utilização da simulação virtual da Divisão de Simulação da Aviação do Exército no adestramento dos pilotos de combate do Exército. A pesquisa qualitativa foi desenvolvida a partir de uma análise de manuais e artigos científicos produzidos por militares. Além disso, buscou-se conhecer a dinâmica e as condicionantes do aperfeiçoamento operacional da Av Ex para as missões de combate e a aplicabilidade do emprego de dispositivos de simulação por meio de questionário realizado com pilotos de helicópteros do Exército Brasileiro. O trabalho verificou que a simulação virtual constitui-se no meio mais empregado para o aperfeiçoamento dos recursos humanos da Av Ex, possibilitando o adestramento de frações constituídas até o nível subunidade ou, ainda, por pelotões de helicópteros de diferentes esquadrilhas de aeronaves. Foi verificado, ainda, que os treinadores sintéticos da Av Ex podem substituir de maneira efetiva uma parcela do treinamento realizado em aeronaves reais, contribuindo para uma redução significativa das horas de voo reais voadas durante o adestramento. Por fim, conclui-se que a simulação de voo da Aviação do Exército ressalta seu papel singular no aperfeiçoamento dos recursos humanos que a compõem, favorecendo a manutenção do profissionalismo alcançado ao longo dos últimos anos. ___________________________________________________________________________________________________________ RESUMEN A partir del 2002, se introdujo el uso de simuladores de vuelo en la Aviación del Ejército con la construcción de los primeros comandos de vuelo simulados. Sin embargo, con la creación de la División de Simulación de Aviación del Ejército, en el 2016, la simulación virtual adquirió una real importancia en la mejora operativa de los pilotos de helicópteros del Ejército de Brasil. A partir de entonces, con la modernización de los entrenadores de vuelo de helicópteros sintéticos y el espíritu pionero en el desarrollo del Simulador de Helicópteros Esquilo y Fennec (SHEFE), la Aviación del Ejército incrementó gradualmente el uso de la simulación virtual en el entrenamiento de tripulaciones para el cumplimiento de misiones aeromóviles. De esta forma, junto con la Planificación por Capacidades, la Aviación del Ejército incentiva la formación de sus recursos humanos, contribuyendo a la consecución de las capacidades inherentes de sus elementos de combate en la tercera dimensión del campo de batalla. En este contexto, este trabajo tuvo como objetivo estudiar el uso de simuladores de vuelo de helicópteros de la Aviación del Ejército en su mejora operativa. El propósito principal del estudio fue demostrar la relevancia del uso de la simulación virtual por parte de la División de Simulación de Aviación del Ejército en el entrenamiento de pilotos de combate del Ejército. La investigación cualitativa se desarrolló a partir de un análisis de manuales y artículos científicos elaborados por personal militar. Además, se buscó comprender la dinámica y las condiciones de mejora operativa de la Aviación del Ejército para misiones de combate y la aplicabilidad del uso de dispositivos de simulación a través de un cuestionario realizado a pilotos de helicópteros del Ejército de Brasil. El trabajo constató que la simulación virtual constituye el medio más utilizado para la mejora de los recursos humanos de la Aviación del Ejército, permitiendo el entrenamiento de fracciones constituídas hasta el nivel de subunidades, o incluso de pelotones de helicópteros de diferentes escuadrones de aviones. También se verificó que los entrenadores sintéticos de la Aviación del Ejército pueden reemplazar efectivamente una parte del entrenamiento realizado en helicópteros reales, contribuyendo a una reducción significativa de las horas reales de vuelo realizadas durante el entrenamiento. Finalmente, se concluye que la simulación de vuelo de Aviación del Ejército destaca su papel único en la mejora de los recursos humanos que la integran, favoreciendo el mantenimiento de la profesionalidad alcanzada en los últimos años.