Uso de bicicleta em zona urbana densa com população de baixa renda

Abstract

Na periferia das regiões metropolitanas brasileiras a bicicleta é um modo de transporte bastante utilizado pelas camadas da população de menor poder aquisitivo, no seu deslocamento para o trabalho. Pouca atenção tem sido dada no sentido de estudar essa modalidade, ou de criar condições para o seu uso eficiente. Portante, o estudo de indicadores de uso e de posse da bicicleta reveste-se de importância na medida em que esses padrões são desconhecidos. Os projetos analisados e que abordam o uso da bicicleta no país, procuram quase sempre adaptar soluções encontradas no exterior. Este trabalho procura suprir uma lacuna existente na literatura brasileira sobre o transporte não motorizado. Sendo um estudo de caráter exploratório, dá-se um passo inicial, levantando indicadores de uso e de posse da bicicleta em zona urbana com elevada taxa de ocupação demográfica e com uma população predominante de baixa renda. Para a obtenção destes indicadores de uso e de posse da bicicleta foi feita uma investigação em uma região urbana metropolitana. Esta região selecionada possui características que a tornam representativa de outras regiões semelhantes existentes no país.