Otimização de transporte para uma nova fronteira econômica : o caso do cerrado

Abstract

A região central do Brasil, caracterizada em sua grande maioria pelos Campos Cerrados, tem merecido atenção governamental, cada vez mais acentuada, principalmente a partir do Decreto Presidencial nº 75.320, de 29-01-75, que deu origem ao programa de desenvolvimento dos cerrados. Visando primordialmente projetar os cerrados como uma nova fronteira econômica, o Governo tem-se ocupado em dotar essas regiões de uma infraestrutura de transportes capaz de escoar a produção agro-pecuária a ser desenvolvida em larga escala. Neste trabalho procurou-se estudar os cerrados através de uma área conceitual, previamente delimitada como mostra o capítulo III, com vistas a um planejamento a médio prazo (10 anos). A região escolhida fi sub-dividida em 12 macro-zonas de tráfego, e a partir daí fez-se um diagnóstico das situações atuais da produção e do transporte, abordados no capítulo IV. A seguir, foram projetadas as variáveis consideradas relevantes no processo de planejamento, integrado produção-transporte, que constam no capítulo V. De posse das estimativas levantadas, foi feito o estudo visando otimizar o escoamento da produção, através de uma rede de transportes que atendesse o mais economicamente possível a demanda prevista, sem prejuízo da eficiência.