Estudo de localização de depósitos centrais de distribuição em áreas urbanas

Abstract

Desenvolve-se uma técnica para auxílio na tomada de decisão quanto à localização de depósitos centrais de distribuição em áreas urbanas. A técnica proposta consiste do uso de um modelo matemático para a determinação da área de influência, número aproximado de depósitos de sistema, e de um algorítimo heurístico de otimização de rotas de veículo com objetivo de fornecer maior precisão na quantificação dos custos de transporte de cada localização analisada. Utiliza-se o programa VEHICLE SCHEDULING PROGRAM EXTEBDED - VSPX - IBM, que estabelece rotas otimizadas para veículos de distribuição, a fim de se obter os dados necessário (quilômetros percorridos e número de veículos da frota) para estimar os custos de transportes, posteriormente associados aos custos de transportes, posteriormente associados aos custos de armazenagem. A contribuição do trabalho é a utilização de algorítimos heurísticos, tradicionalmente usado somente para o roteamento de veículos, em estudos de depósitos. A técnica é testada em exemplo teórico de um sistema de distribuição de refrigerantes na cidade do Rio de Janeiro onde se analisou quatro alternativas de localização do depósito, determinando-se a localização que fornece o menor custo de distribuição (transporte e armazenagem).