Pavimentação asfáltica : técnicas de reparação de buracos em pavimentos flexíveis na região amazônica

Abstract

O pavimento é uma estrutura de múltiplas camadas, construída sobre a superfície final de terraplanagem com o objetivo de suportar esforços originados do tráfego de veículos, oferecer aos motoristas melhores condições de rolagem, conforto, economia e segurança. Um pavimento asfáltico, outra denominação de pavimento flexível, é constituído pelas camadas: revestimento asfáltico, base, sub-base, reforço do subleito e subleito. O revestimento asfáltico é a camada que está em contato direto com as rodas dos veículos e com as camadas intermediárias. Durante o planejamento são projetadas estruturas de pavimento para resistirem a inúmeras solicitações de carga que não deverão causar danos estruturais além do aceitável ou previsto. Tais danos são: a deformação permanente e a fadiga. As patologias ou defeitos superficiais são os problemas que mais afetam os usuários. As irregularidades atrapalham o conforto na rodagem dos motoristas. Para escolher a melhor técnica de restauração é necessário, antes de mais nada, uma análise do estado atual do pavimento. A restauração de um pavimento asfáltico não é unicamente para reparo de problemas estruturais ou funcionais. Quando for previsto o aumento de tráfego em uma determinada via, devem ser aplicadas as técnicas que permitem o aumento da capacidade estrutural do pavimento..______________________________________________________ _ The pavement is a multilayer structure, built on the final surface of earthmoving to withstand efforts originated from vehicular traffic, to offer drivers better rolling resistance, comfort, economy and safety. An asphalt pavement, another denomination of flexible pavement, consists of the layers: asphaltic coating, base, sub-base, reinforcement of the subgrade and national subgrade. The asphalt coating is the layer that is in direct contact with the wheels of the vehicles and with the intermediate layers. During planning, floor structures are designed to withstand numerous loads that should not cause structural damage beyond what is acceptable or anticipated. Such damages are permanent deformation and fatigue. The superficial pathologies or defects are the problems that most affect the users. The irregularities hamper the comfort of the drivers. In order to choose the best restoration technique it is necessary to analyze the current condition of the floor. The restoration of an asphalt pavement is not only for the repair of structural or functional problems. When increased traffic is identified, in a particular route, various techniques for increasing the structural capacity of the pavement shall be applied. Keyword: Palavas-.