Ferrovia de alta velocidade no corredor Rio de Janeiro - São Paulo : proposta de modelo de financiamento

Abstract

O objetivo do presente trabalho é propor um modelo de financiamento para a implantação de uma ferrovia para trens de alta velocidade de passageiros no corredor de transporte Rio de Janeiro - São Paulo. A pesquisa pode ser classificada como metodológica e aplicada, quanto aos fins, e bibliográfica e de estudo de caso, quanto aos meios. Primeiramente, procurou-se caracterizar o sistema ferroviário de trens de alta velocidade buscando identificar as características que o sistema exige para a sua implantação em um determinado corredor de transporte. Em seguida, fez-se a verificação de que o corredor em estudo corresponde às características exigidas. Um capítulo foi dedicado aos modelos de financiamento de projetos de grande envergadura que estão em evidência atualmente (PPP e Project Finance). Posteriormente, estudaram os casos em que as Parcerias Público-Privadas foram aplicadas a projetos de ferrovia de alta velocidade. Por fim, foi proposto uma estrutura de parcerias entre o setor público e o setor privado que buscou unir o interesse privado de obter lucros ao interesse público de se obter benefícios a sociedade, por meio da implantação de uma ferrovia de alta velocidade no corredor Rio de Janeiro - São Paulo. _______________________________________________________________________

ABSTRACT: The objective of the present work is to propose a financing model for the implantation of a high- peed railway for trains of passengers in the transportation corridor Rio de Janeiro - São Paulo. The research can be classified as methodological and applied, relating to the purpose, and bibliographical and of case study, relating to the means. Firstly, it was tried to characterize the high-speed railway system looking for to identify the characteristics that the system demands for its implantation in a certain transport corridor. Soon after, it made the verification that the corridor in study corresponds to the demanded characteristics. A chapter was dedicated to the models of financing large projects that are now in evidence (PPP and Project Finance). Later on, it was studied the cases in that the Public-Private Partnerships were applied to the projects of high-speed railway. Finally, a structure of partnerships was proposed between the public sector and the private sector that it looked for to unite the private interest of obtaining profits to the public interest of obtaining benefits to the society, by means of the implantation of a high-speed railway in the corridor Rio de Janeiro - São Paulo.