Análise da capacidade de um corredor ferroviário em função do comprimento dos desvios de cruzamento

Abstract

O presente trabalho expõe uma metodologia para escolha dos desvios de cruzamento a serem ampliados, numa linha ferroviária singela, de modo a produzir aumento na capacidade de transporte que permita a circulação de uma demanda prevista. Primeiramente, fez-se a análise da capacidade da linha com a variação no comprimento dos trens e desenvolve-se um método para determinar a composição do tráfego que deve circular a fim de se obter a capacidade de transporte máxima, com a configuração atual dos desvios de cruzamento. A seguir, desenvolve-se a metodologia propriamente dita, para a escolha dos desvios de cruzamento e das respectivas ampliações, de modo a se obter uma capacidade de transporte superior à demanda prevista com o menor custo total das ampliações. Por fim, baseado nas projeções demanda e nas condições do sistema, a metodologia é aplicada ao trecho da Linha Tronco Sul da Superintendência de Produção Recife RFSA, compreendido entre as estações de Paquevira e Ribeirão.