Procedimentos para o dimensionamento de pátios ferroviários de classificação por gravidade

Abstract

Este trabalho tem como objetivo apresentar os procedimentos que devem ser seguidos para propiciar o dimensionamento racional de pátios ferroviários de classificação por gravidade, no que concerne ao número de vias de cada feixe, de modo a proporcionar a otimização econômica e/ou operacional dos mesmos. Para o dimensionamento alguns procedimentos apresentados consideram critérios operacionais (procedimentos gráficos e baseados na Teoria de Filas) e outros critérios econômicos. A definição da estrutura operacional dos pátios, em tempo e espaço, d-ase com a análise e avaliação do fluxo de operações em cada feixe, e a descrição dos processos de chegada, permanência e expedição dos trens, quanto às suas naturezas e magnitudes, necessárias para a aplicação dos procedimentos de dimensionamento segundo critérios operacionais, é feita através do ajuste dos dados referentes a esses fenômenos a distribuições probabilísticas conhecidas. Para considerar-se o aspecto econômico no dimensionamento é apresentado um fator de custo, que relaciona os custos de espera de trens e/ou vagões com os custos correspondentes às vias postas à disposição do tráfego e não utilizadas. Para melhor elucidar os procedimentos apresentados, a título de aplicação, é dimensionado um pátio para atender à uma situação hipotética.